Konpare ak teknoloji optik tankou 3D ToF ak D vizyèl, rada a milimèt-onèl gen yon seri pi long ak pénétration pi fò. Li gen sèten avantaj nan mitan- ak long distans ak idantifikasyon nan k ap deplase objè, ak nimewo a nan enstalasyon nan menm aplikasyon an se relativman ti. Vag milimèt amelyore a kapab apwopriye pou yon pakèt aplikasyon rekonesans milti-pwen.
Fò potansyèl devlopman mache natirèlman atire anpil pati oto Swèd ak manifaktirè chip fè konpetisyon pou tè a segondè. Kòm yon jeyan nan jaden an nan chips Capteur, ki jan TI kanpe deyò?
Dapre Micronet TI a, gwo pèfòmans TI TI RFCMOS yo MMIC bato (AWR2243, AWR1243) ak yon sèl-chip solisyon (AWR1843, AWR1642) bay konbinezon ki pi eksepsyonèl nan pwodiksyon pouvwa ak faz ak kontwòl bri sou mache a, pandan ke yo gen pi avanse an. modil fonksyon dijital reyalize vitès ak fleksib kontwòl konfigirasyon ak bati-an kontwòl FuSa, epi yo pa mande pou patisipasyon twòp ak fado nan chip nan kontwòl prensipal yo fini travay sa yo.
Plis ak plis senaryo aplikasyon mande pou milimèt-vag detèktè pa sèlman gen kapasite pèsepsyon, men tou, yo fè jijman an tan reyèl sou bò lokal la pandan y ap evite entèferans, ki poze nouvo kondisyon ak defi nan mache aktyèl la rada milimèt-onn. TI deklare ke TI vag milimèt detèktè sipòte 60Ghz pwodwi frekans frekans ak 77Ghz pwodwi band frekans. Kounye a, 60Ghz frekans pwodwi band yo sitou itilize nan frekans endistriyèl bann ak otomobil aplikasyon pou deteksyon enteryè, tankou deteksyon manm ak kondwi nan kabin an. Siy deteksyon. Bann lan frekans 60Ghz andedan aplikasyon an kabin deteksyon machin pa pral entèfere ak 77Ghz siyal la rada machin.
Chip rada TI a gen yon modil HWA bati-an, ak motè a FFT nan modil la HWA2.0 gen yon siyal pre-pwosesis fonksyon pou detekte ki kote sous la entèferans ak febli enpak la nan entèferans, fè radar yo de travay nan la. menm frekans bann an menm tan an. P ap koze gwo siyal ki afekte pèfòmans lan.
Te evolisyon an soti nan ADAS-wo nivo kondwi otonòm ankouraje kwasans lan nan milimèt-onn mache a rada D '. Sepandan, endistri aktyèl la se toujou nan etap nan popularizasyon ADAS. Ki sa ki pral defi aterisaj la nan wo nivo otonòm kondwi pote nan milimèt-onn mache a rada D 'nan lavni an?
TI te deklare tou ke pou pi wo nivo nan egzijans kondwi otonòm, -wo rezolisyon rada D mande pou tou de kapasite deteksyon an nan alontèm objektif ak yon rezolisyon ang segondè. Pou egzanp, sistèm lan bezwen pou kapab distenge 250 mèt de ti machin vwayaje nan menm direksyon an ak nan menm vitès la nan liy adjasan, ki egzije pou sistèm lan gen yon sib kapasite deteksyon nan mwens pase 1 degre nan rezolisyon angilè; nan yon lòt egzanp, sistèm lan bezwen pou kapab rekonèt pakin la anba pon an 200 mèt lwen Oswa yon machin nan yon tinèl, ki egzije pou sistèm nan gen yon rezolisyon angilè ki gen mwens pase 1 degre nan direksyon vètikal. Defi sa yo mande pou rada wo-rezolisyon D.
Gade devan, TI kwè ke segondè-rezolisyon rada D 'ak lidar pral coexist nan mache a ak konpleman youn ak lòt. Pou mache a ki ba nivo otonòm kondwi (Nivo 0-3) ak fò pri ki ba-pri, aplikasyon an nan milimèt-onn rada ak sistèm kamera yo pral pi komen, paske pri-efikasite nan sistèm lan se pi wo.